新能源高压安全模拟示教实训装置

新能源高压安全模拟示教实训装置,工业交直流调速实训装置

一．产品简介
采用新能源汽车高压安全系统器件制作，展示新能源汽车高压安全系统的结构与工作原理，适合于各类院校对纯电动汽车高压安全系统理论和维修实训的教学需要。
二．设备组成
动力电池组、国标充电枪与充电座、漏电传感器模块、绝缘传感器模块、安全维修塞模块、漏电模拟操作单元、高压安全系统操作单元、操作控制台、训练控制按钮、原理面板与结构彩图、可移动台架。
三．功能特点
1.采用模电与数电结合的方式，模拟纯电动车和混合动力车辆的高压用电区域、高压线路传递、低压电路对高压回路的保护，以及漏电可能发生的区域、漏电的状态。
2.通过专用漏电检测设备，模拟检测过程。
3.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；4mm铝塑面板打印有永不褪色的UV平板彩色原理图；学员可直观对照面板资料和系统实物，认识和分析系统的器件和原理；
4.模拟测量漏电可能发生的区域、漏电的状态。
5.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）




新能源高压安全模拟示教实训装置,工业交直流调速实训装置

本设备是依据高等院校最新统编教材《电力拖动自动控制系统》、《直流调速》等教材大纲的要求，为配合高等院校、职业培训技术院校相关专业教学，及有关电力拖动、直流调速等自动化控制课程而推出的一个现代化实训平台，产品设计时充分考虑了目前国内实训系统的现状及发展趋势，精心设计而成。在同类产品具有结构合理、功能完善、便于操作、性价比高的优点。

（三）技术参数

1、交流电源：三相五线 AC 380 V±10% 50Hz；

2、温度：-10～50℃；环境湿度：≤90％无水珠凝结；

3、外形尺寸：长×宽×高=1800mm×760mm×1770mm；

4、整机功耗：≤1.5 kVA；

5、安全保护措施：实训台桌面采用高绝缘、高强度、耐高温的高密度板。具有接地保护、漏电保护功能，安全性符合相关的国标标准。采用高绝缘的安全型插座及带绝缘护套的高强度安全型实验导线

（四）功能特点

本设备总体结构：

本设备实训桌为铁质喷漆结构，桌面为防火、放水、耐磨高密度板，结构坚固。形状似长方体封闭式结构，造形美观大方。设有4个小抽屉，用于放置工具、存放部件及资料等；另有一个大储备箱，用于存放大件工具或实训设备。桌面提供一个宽敞舒适的工作台面。实训桌还设有4个万向轮和2个固定调节结构，便于移动和固定，有利于实训室的布局。

本设备将全数字直流调速器上的端子全引到面板上，强弱电完全分开，增强设备的安全型。其它配置设备均采用挂箱式结构，移动性和扩展性强、维护方便等优点。还包括以下特点：

1. 网络化：网络化时当今世界自动化控制的主流，如今的直流调速器不仅可以通过调速主机上传统数字量、模拟量的I/O点来实现对直流电机的控制，还能通过人机界面、plc的现场总线或工业以太网技术实现对调速器进行信息资源共享和控制，来实现对直流电机的控制。避免单机设备缺乏信息资源的共享而造成的控制单调现象，甚至还可以利用计算机与其联网，通过组态软件在计算机组态，完成对实训装置的远程监控。

2. 现场化：传统教学实训设备只是纯粹完成学校验证性实训而刻意设计制造的产品，造成教学和工厂实际自动化生产设备相脱节的现象，故现场化的教育方式十分必要，本产品选用工业化产品和目前最新工业技术，完全符合工业现场化应用标准。