电路分析原理实验台
时间：2023-11-21 11:33:14 点击次数：
中人教仪厂 电路分析原理实验台,发动机解剖实训装置
该电路分析实验箱主要是进行电工学中的有关电路分析 理论的实验论证，属弱电类实验。它采用模块式结构，各模块间相互独立，通过各元件区不同元件组合，可组成多种测试电路，实验模板正面印有电路图，反面装有器件，各实验电路中需测试的点均装有测试孔，使用方便，接触可靠，而且寿命长、效率高，适用于进行各种电路的实验研究，可满足电工原理、电路分析等课程实验教学的需要。有电路原理基本电路。
系统组成
（1）电源输入：AC220V±10% ，50HZ
电源输出：固定输出±l2V/0.5A，±5V/0.5A；可调输出0V～±l2V/0.5A， 均有短路过载保护，自动恢复功能。
电流输出：0～l00mA.
（2）函数信号发生器
波形：正弦波、方波、三角波
频率范围：0HZ～100KHZ，分四档连续可调
幅值：方波、正弦波、三角波 （峰-峰值：0～10V）
（3）1只数字电压表，分0～2V、0～30V二档；
1只数字电流表，分0～2mA、0～200mA二档，精度为0.5级；
可同时满足多 个测试点电压、电流的动态监测。
（4）器件库：有l～2W电阻22只、电容7只、二极管(稳压 管)3只、不同阻值电位器3只、可扩展器件接插孔18只、三极管二只、6.3V指示灯1只、运放4组。
器件库主要是帮助学生自已设计实验电路，提高学生的动手能力、设计能力，为开放性实验提供平台。
（5）系统配有“电路设计与仿真软件”。帮助学生在自行设计实验电路时先进行仿真试验，以提高设计成功率。
电路分析原理实验台,发动机解剖实训装置
产品简介：
该设备采用丰田8A-FE电控汽油发动机总成进行剖面处理，各部件齐全，剖面位置合理，能全面展示汽油发动机内外部结构和部件的运动情况，适用于汽油发动机原理和机械机构的教学。
功能特点：
1. 采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖，充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。
2. 对汽油发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。
3. 由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转，真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。
4. 移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。
5.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
常见问题：
1、如果我要购买电路分析原理实验台,发动机解剖实训装置，是否有安装、培训服务呢？
答：我们的设备如果没有特别注明“不含安装”“裸机价”“出厂”等字样的，都是提供安装、培训服务的。
2、你们的电路分析原理实验台,发动机解剖实训装置是否能开增值税专用发票？
答：可以的，我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开电路分析原理实验台,发动机解剖实训装置的发票，您需要提供开票资料。
3、你们的电路分析原理实验台,发动机解剖实训装置都是自己生产的吗？都有什么产品资质？
答：我们公司是专业生产教学设备的企业，完全自主生产，并通过了最新版ISO9001认证，拥有多项专利与著作权。
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