电控汽油发动机运行实验台

该设备采用  电控汽油发动机总成及运行附件的固定台架和运行检测控制面板台架两部分组成。

发动机可进行起动、加速、减速等正常工况的实践操作，真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。

适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。

二．功能特点

1.真实可运行的电控汽油发动机，充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程,发动机可进行起动、加速、减速等正常工况的实践操作。

2.实训台由发动机总成及运行附件的固定台架和运行检测控制面板台架两部分组成。

3.实训台面板上绘有彩色UV平板喷绘电路图，学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理；面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色系统电路图。

4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。

6.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速等参数变化；

7.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

8.实训台配备有电源总开关、防护保护装置。

9.实训台底座采用钢结构焊接,正前方/两侧焊接圆形护手杆，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

电控汽油发动机运行实验台,曝气充氧能力实训台

一、实验目的：
活性污泥法处理过程中曝气设备的作用是使空气、活性污泥和污染物三者充分混合，使活性污泥处于悬浮状态，促使氧气从气相转移到液相，从液相转移到活性污泥上，保证微生物有足够的氧进行物质代谢。由于氧的供应是保证生化处理过程正常进行的主要因素之一，--工程设计人员和操作管理人员常需通过实验测定氧的总传递系数KLa、评价曝气设备的供氧能力和动力效率。
通过本实验希望达到下述目的：
1、  掌握测定曝气设备的氧总传递系数和充氧能力的方法；
2、  掌握测定修正系数a、b的方法；
3、  了解各种测试方法和数据整理方法的特点。
二、实验原理：
评价曝气设备充氧能力的试验方法有两种：
1、  不稳定状态下进行试验，即试验过程水中溶解氧浓度是变化的，由零增到饱和浓度；
2、  稳定状态下的试验，即试验过程水中溶解氧浓度保持不变。
     3、试验可以用清水或在生产运行条件下进行。下面分别介绍各种方法的基本原理。
三、主要技术指标及参数：
1、环境温度：5℃～40℃、
2、处理水量：60L/h
3、设计进、出水水质：                            
   进水  BOD5    150～300mg/L       出水  15～30 mg/L
   进水  COD     250～500mg/L       出水  25～40 mg/L
   进水  SS       80～150mg/L        出水10～15 mg/L
   进水  pH       6～9               出水6～9