电动车驱动示教实验装置

电动车驱动示教实验装置,直流调速控制实训装置

一．产品简介
选用原装纯电动轿车高压电控总成和永磁同步电机；原装配套变速箱和传动轴；高压动力线和低压控制线与动力电池和管理系统实训台对接，实训台保留原车功能；真实展示纯电动轿车电驱动传动系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行工况，以及高压系统安全注意事项，培养学员对纯电动轿车电驱动传动系统故障分析和处理能力。
适用于各类型院校新能源纯电动汽车驱动传动系统课程教学和维修维护实训。
二.功能特点
1.各主要部件安装在实训平台上，保留原车电气连接方式，断电后可方便拆装，训练拆装线束与电器，掌握高压系统零部件拆装和安全保护要点。
2.动力高压配电箱上盖采用透明5mm有机玻璃改装，清晰观察了解控制原理和内部控制元件。
3.驱动传动系统实训台高压电源由动力电池和管理系统实训台提供，与动力电池和管理系统实训台连体工作，配套连接电缆线，保留原车连接方式。
4.教学板完整显示电驱动系统工作原理图，安装检测端子，可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图等；
5.传动轴输出端安装原车制动器，模拟车辆负载系统，通过调整两端负载大小，真实展示电驱动传动系统不同工况下（启动、加速、匀速、减速、停车、爬坡等）电流和电压等数据变化规律。




电动车驱动示教实验装置,直流调速控制实训装置

该装置采用通用的小容量晶闸管直流调速电路，主电路为单相桥式半控结构，系统采用电压负反馈和电流正反馈控制，并具有电流截止负反馈环节和串联微分校正网络。该装置符合国家**《职业标准》和中华人民共和国劳动与社会保障部**颁发的“实训设备行业标准”，适合于各类中等职业技术学校。劳动培训及技能鉴定单位的教学培训和维修电工的中/**实操考核和技能鉴定使用。该装置需留有扩展接口、漏电保护及专门的故障设置箱，可自备机组构成单闭环有静差直流调速控制系统，可根据教学、考核的要求随机设置故障点。

●技术性能

1、输入电压：三相四线(380V±10% 50Hz)

2、工作环境温度范围：-10℃~+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000米

3、装置容量：≤1.5kVA

二、装置的基本配置

1． DMO1电源控制屏

（1）交流电源：三相～380V电源(具有输出短路保护)。
（2）直流电源：220V /0．5A直流励磁电源，为直流发电机提供励磁电源，带数字显示。
（3） 测量式仪表
1)交流电压表一只：可通过其下方的波段开关切换指示三相电网输入线电压，精度1.0级
2)直流电压表一只：镜面精密指针式直流电压表(±300V，精度1.0级
3)直流电流表一只：带镜面精密指针式直流电流表(±2A，精度1.0级)
（4）故障设置箱：可设置不低于10个故障点。
（5）人身安全保护体系：电压型漏电保护器，电流型漏电保护装置，实训连接线及插座，控制屏两侧设有单相三极220V的电源插座及三相四极380V的电源插座等。
2．DM02实训桌
实训桌为铁质双层亚光密纹喷塑结构，桌面为防水、防火、耐磨高密度板，设两个大抽屉，用于放置工具、存放部件及资料等。并设四个万向轮和四个固定调节机构，便于移动和固定。
3．DQ03-1不锈钢电机导轨、1024光码盘测速系统及智能数显转速表

包括日本欧姆龙1024光电编码器，智能数显转速表及固定电机的不锈钢导轨等。不锈钢导轨平整度好，无应力变形，加工精细，同心度好，互换性好，能保证电机与电机之间连接的同心度偏差不超过±5丝，电机运行噪声小，实验参数典型，能较好满足实验要求。