新能源车控制策略实验装置
时间：2024-04-01 15:42:23 点击次数：
中人教仪厂 新能源车控制策略实验装置,动力电池装调与测量试验智慧教学实验台
一.设备简介
应用纯电动车控制策略系统（含有电机控制、电池管理、VCU控制、车载充电机、电源变换系统、高压安全系统）的真实器件制作，含有电池及管理系统、电机及控制系统、车载充电系统、整车控制器VCU及控制系统、电源变换系统（AC-DC模型块、DC-DC模型块、DC-AC模型块）、高压安全系统,真实展示电动汽车控制策略系统的构造原理与作业过程，纯电动车控制策略系统动力功能、可靠功能、安全功能。完成控制策略演示检验实操，含有概括起步模式、正常驱动模式、能量管理策略、安全控制策略以及其他情况下的控制策略等，并对控制策略实行检验测量试验解析诊断。
二.功能特别点1.可展示纯电动车控制策略的完整含有概括构造（含有纯电动车永磁同步电机控制、电池管理、VCU控制、车载充电机、电源变换系统、高压安全系统）；
2.装配纯电动车真实器件，含有电池及管理系统、电机及控制系统、车载充电系统、整车控制器VCU及控制系统、电源变换系统（AC-DC模型块、DC-DC模型块、DC-AC模型块）、高压安全系统,真实展示电动汽车控制策略系统的构造原理与作业过程。3.装配驾驶者实行各项实操的装置，含有概括档位控制、油门踏板、刹车踏板等；展示驾驶者实操的各种意图，如何与电动车控制系统关联对接；3.电力驱动动力系统的加快速度、减慢速度、限限限制动作作作及能量回收工况正常作业；4.完成控制策略演示检验实操，含有概括起步模式、正常驱动模式、能量管理策略、安全控制策略以及其他情况下的控制策略等，并对控制策略实行检验测量试验解析诊断。
5.锂电池及管理系统（BMS）：动力电池功能数值实行就地就地就地实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检验测量试验、充放电控制、均衡等功能，并经过CAN总线的方法与带CAN通讯的车载充电机等实行信息交互。
新能源车控制策略实验装置,动力电池装调与测量试验智慧教学实验台
一、主要功能
适用电池装配与调动测量试验能力，适用动力蓄电池的装配与调动测量试验、单体电池的装配与测量、电池模组的分装与测量、直线DC充电连连连接口的装配与测量、交流ACACAC充电连连连接口的装配与测量。适用以下实验项目：单体电压（V）（V）（V）测量试验。单体内阻测量试验。单体电池的分档。模型块拆卸装配、打码、调动测量试验与检验测量试验。动力蓄电池的拆卸装配、调动测量试验与检验测量试验。接触器拆卸装配、测量。交直线DC充电连连连接口拆卸装配。手动维修开关拆卸装配。电流（A）（A）（A）传感器拆卸装配、测量。预充电阻拆卸装配、测量。高压连接器拆卸装配。热管理系统气密性检验测量试验。PACK气密性检验测量试验。BMS装配。充放电测量试验。直线DC充电连连连接口装配与充电调动测量试验。高低压线束拆卸装配。其他附件拆卸装配。可以与交流ACACAC充电桩装调台、驱动电机装调台联动测量试验，相互检验。
二、主要技术要求
（1）动力电池装调台金属台体,设备整体尺寸（长*宽*高）：约1630*780*1730mm
（2）动力蓄电池
①电池管理系统（BMS）作业电压（V）（V）（V）界限：DC 9～36V 。作业温度（℃）（℃）（℃）界限：-40℃～85℃。储物温度（℃）（℃）（℃）界限：-40℃～125℃。作业湿度界限(%)：0～95%。单体电池电压（V）（V）（V）检验测量试验界限：0～5V。单只电池电压（V）（V）（V）采样精确度：≤5mV。单体电池电压（V）（V）（V）采样频率：≤100ms。总电压（V）（V）（V）检验测量试验精确度：<1%。温度（℃）（℃）（℃）测量界限：-40～125℃。温度（℃）（℃）（℃）检验测量试验精确度：±1℃。电流（A）（A）（A）检验测量试验界限：≤75A。
②车载充电机。海拔高度：≤3000m 满载输出。存储环境温度（℃）（℃）（℃）：-40℃～80℃。作业环境温度（℃）（℃）（℃）：-20℃～55℃正常作业；55℃～75℃降额输出。相对湿度：0～95%。装配环境：无剧烈振动和冲击。粉尘环境：无导电或爆炸尘埃，没有腐蚀金属和破坏绝缘的气体或蒸气。规格型号：75V 10A。写入电压（V）（V）（V）：≥220V AC。作业频率：50/60Hz。CC、CP功能：有。输出电压（V）（V）（V）：≥75V DC。输出电流（A）（A）（A）：≤10A。输出功率（W）（W）（W）：≥800W。稳压精确度：≤1%。稳流精确度：≤1%。电压（V）（V）（V）纹波（P-P）：≤1%。作业效率：≥0.93。写入过压保护值：高于260V AC保护性关机
常见问题：
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