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发动机电控故障仿真实训装置

时间:2023-11-01 16:40:08 点击次数: 中人教仪厂
发动机电控故障仿真实训装置,转向机构拆装实训装置

一、系统组成
汽车电控系统真实材料制作。
二、硬件部分
1、采用实车部件的模拟结构组件:包括传感器,执行器,仪表,开关,控制电路图继电器、各种模拟装置等。
2、详细仿真功能模块:发动机电控燃油喷射系统电路及电路图,空调风扇系统电控电路,电子油门系统,燃油泵控制电路,继电器马达控制电路,汽车大灯灯光控制电路,汽车启动蓄电池电路。
三、仿真部分
1)可以仿真汽车故障症状,让学生感知故障状态,并由症状入手,进行多系统,综合故障诊断分析测量,可通过仿真系统进行有无故障的症状对比。
2)可模拟故障设置与模拟故障排除,丰富的实车维修经验与真实的案例分析。
3)可直接从面板上,利用汽车维修常用工具如数字万用电表,解码器,多通道示波器等,测量电路系统的信号参数OBDII的内容,便于在教室里做实操培训;
4)机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维模型,通过点击零部件显示零部件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可通过移动零部件功能,将整个减速器进行拆卸组装,同时可以选择主页按钮回到减速器***初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能,可自由拖动横断面观察减速器内部结构。


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1.采用 大众捷达 转向机构总成(附件齐全,易于拆装),并装在可移动台架上。按原车布置安装,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。
2.台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。

二.技术规格
设备外形:1000×500×1100mm (长×宽×高)
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
万向脚轮
前二只万向带锁止功能脚轮
2后二只万向脚轮
脚轮与台架用M6*4螺丝固定,方便设备维修与维护。
脚轮:60mm×50mm(直径×宽度)
脚轮支撑:1.0T

二、基本配置(每台)

序号 名 称 规格型号 单位 数量
1 转向机构总成 附件齐全,易于拆装
 
1
2 台架(带自锁脚轮装置) 1000×500×1100mm(长×宽×高) 1
 


常见问题:

1、如果我要购买发动机电控故障仿真实训装置,转向机构拆装实训装置,是否有安装、培训服务呢?

答:我们的设备如果没有特别注明“不含安装”“裸机价”“出厂”等字样的,都是提供安装、培训服务的。

2、你们的发动机电控故障仿真实训装置,转向机构拆装实训装置是否能开增值税专用发票?

答:可以的,我们是正规企业,并且已经升级到一般纳税人,可以开具增值税专用发票,如果您需要开发动机电控故障仿真实训装置,转向机构拆装实训装置的发票,您需要提供开票资料。

3、你们的发动机电控故障仿真实训装置,转向机构拆装实训装置都是自己生产的吗?都有什么产品资质?

答:我们公司是专业生产教学设备的企业,完全自主生产,并通过了最新版ISO9001认证,拥有多项专利与著作权。

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