单片机应用实验台

1.入门容易，简洁而不简单：为了使入门容易，我们采用简单易懂的版面设计，从最基本的一个跑马灯开始就让您无缝地切入教学。大部分的模块在保证安全的前提下反面是镂空的。这使得您可以让学生一目了然看到，并可以触摸到，这点很重要。因为我们深知，感性认识的重要性。

2、人体工学，美观而舒适：采用模块平放结构，使得视线趋于自然向下，如同平时读书写字。靠近用户侧又略带倾斜，使得操作时更加方便。同时抬头时视线使得毫无遮挡。可以方便地听讲，老师亦可观察实验情况。

3、高度开放，激发创新：采用模块化设计，我们并不简单的，单独设计模块，而是将模块间联系，可能性，功能性做了综合考虑，提供经典实训项目，我们建议用户利用高度开放性的模块，设计出自己的实验项目。

4、贴近实际，易于拓展：深知教学与实际生产结合的重要性。特别设计了多达几十种的实训包

二、技术性能：

1、输入电源：AC220V±10%50Hz

2、工作环境：温度-10~+40℃相对湿度＜85%(25℃)

3、装置容量：200VA

4、重量：100kg

5、外形尺寸：1600×750×1100mm

三、本设备各个功能模块功能特点

1、主机模块

单片机采用爱特梅尔的AT89S52。该单片机内部设有256Byte的RAM和8KByte的FLASH、三个16位定时器，两个数据指针，片内集成了一个看门狗电路。64KRAM扩展空间、64KROM扩展空间；32个IO口，6个向量中断源；0~33MHz的工作频率，三级程序加密功能；工作电压4.0V~5.5V。使用DIP40封装便于更换芯片及仿真。并设计有在系统下载设计接口，通过USB下载器可以方便地进行编程，无需把单片机从电路上取下。

该模块上还放有串行通信接口，该接口已经加入升压电路，可以直接与计算机通信，飞利浦单片机和宏晶单片机也可以通过此口进行程序下载。复位电路上加有手动复位按扭，可以直接复位操作。模块上还设有有源蜂鸣器驱动电路，直接给固定电平就可以发出声响。

单片机应用实验台,安全气囊及安全带收紧器实训装置

一、产品简介
采用  汽车安全气囊及安全带收紧器系统实物为基础，充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对汽车安全气囊及安全带收紧器系统理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车安全气囊及安全带收紧器系统，充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的组成结构。
2.操纵碰撞小车，模拟汽车碰撞过程，左右模拟安全气囊迅速充气膨胀，真实演示汽车安全气囊系统的工作过程。
3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车安全气囊系统的工作原理。
4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车安全气囊系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对安全气囊控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
6.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
7.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
8.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）