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螺栓组联接综合实验台

时间:2023-11-26 12:47:22 点击次数: 中人教仪厂
螺栓组联接综合实验台,汽车发动机实训台

实验台是采用现代测试手段,利用传感器及计算机对螺栓组联接中各螺栓受力、变形参数进行采集、处理、仿真的实验设备,可完成螺栓组应力与变形的测试与分析,测量数据稳定、重复性好,适用于《机械设计》、《机械创新设计》 等课程开设设计性、综合性实验,是机械设计实验室的重要设备之一;
实验项目内容:
1.螺栓组联接特性实验;
2.电阻应变片灵敏度系数测量实验(二次开发);
3.渐开线齿轮齿根应力测试实验(二次开发);
4.等强度梁应力测试实验(二次开发)。
主要技术特点:
1.该实验台主要用来测试受倾覆力矩作用下的螺栓组中各个螺栓的受力与变形。还可二次开发用来做齿根应力测试实验、悬臂梁的应力测试实验及电阻应变片灵敏系数测量实验。
2.使用专用软件对数据进行采集和分析处理、自动绘制实测曲线和仿真曲线;另外测量面板上配有数码管,显示被测数据,可由人工记录、手工绘制实验数据曲线。
3.被测螺栓采用40Cr优质合金钢精制,性能稳定.
4.实验台外形为工作台板+箱柜落地式结构,装有可调地脚螺栓和活动轮,便于实验室调整布置.
主要配置及技术参数:
1.被测螺栓10根中段直径6. 5mm,两端螺纹M10,螺栓材料40Cr;
2.被测齿形板1个z=32, m= 1 6mm;
3.被测等强度梁1根;
4.电阻应变片电阻值: R= 120Q;
5.灵敏度系数: K=2.20;
6.静态电阻应变仪1台测量通道: 12路;
7.砝码4块(1kg 两块,0.5 kg两块);
8.专用软件光盘1张;
9.外形尺寸: 580x 320x 1005mm;

螺栓组联接综合实验台,汽车发动机实训台


螺栓组联接综合实验台,汽车发动机实训台


一、产品简介

该设备采用  电控汽油发动机总成及运行附件的固定台架和运行检测控制面板台架两部分组成。

发动机可进行起动、加速、减速等正常工况的实践操作,真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。

适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。

二.功能特点

1.真实可运行的电控汽油发动机,充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程,发动机可进行起动、加速、减速等正常工况的实践操作。

2.实训台由发动机总成及运行附件的固定台架和运行检测控制面板台架两部分组成。

3.实训台面板上绘有彩色UV平板喷绘电路图,学员可直观对照电路图和发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理;面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色系统电路图。

4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。

5.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面,方便放置资料、检测仪器等。

6.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表,可实时显示发动机转速等参数变化;

7.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

8.实训台配备有电源总开关、防护保护装置。

9.实训台底座采用钢结构焊接,正前方/两侧焊接圆形护手杆,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。

三.技术规格

工作电源:直流12V(蓄电池:60AH 12V)

燃油标号:依发动机型号

油箱容积:10L

工作温度:-40℃~+50℃

颜色:7032

钢管:40*40*3mm

面板机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;


常见问题:

1、如果我要购买螺栓组联接综合实验台,汽车发动机实训台,是否有安装、培训服务呢?

答:我们的设备如果没有特别注明“不含安装”“裸机价”“出厂”等字样的,都是提供安装、培训服务的。

2、你们的螺栓组联接综合实验台,汽车发动机实训台是否能开增值税专用发票?

答:可以的,我们是正规企业,并且已经升级到一般纳税人,可以开具增值税专用发票,如果您需要开螺栓组联接综合实验台,汽车发动机实训台的发票,您需要提供开票资料。

3、你们的螺栓组联接综合实验台,汽车发动机实训台都是自己生产的吗?都有什么产品资质?

答:我们公司是专业生产教学设备的企业,完全自主生产,并通过了最新版ISO9001认证,拥有多项专利与著作权。

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