轴系机构设计实验装置
时间：2023-11-26 12:51:11 点击次数：
中人教仪厂 轴系机构设计实验装置,前桥转向实验装置
一、产品概述
轴系装配工艺实训台是原轴系实验箱的升级换代产品,除能完成原有轴系的轴系组装实验课程外,在配置上增加电机、联轴器,在加工上提高加工精度，使组装好的轴系能够正常运转,同时,在设计上增加一些调整项,要求学生在组装时会调整轴承位和连接位的间隙及位置调整,完全模拟实际装配环境,提高学生动手能力。在实验项目上，增加传动件配合项（齿轮、蜗 轮蜗杆要求配合好），增加简便式负载，认知传动系统增加负载后的系统传动变化。
二、产品功能与性能
轴系装配工艺实训台配备10大类型零部件（支承类、齿轮类、 轴类、轴承类、端盖类、联轴器定位零件类，键联接类、螺纹联接类以及润滑密封件类），可让学生根据轴系简图及工作情况，主选择零部件组成结构不同的轴系。利用该设备可以完成以下实训项目：
1.组件装配（齿轮、轴承、联轴器的装配）
2.部件装配（轴系部件装配）
3.轴系装配工艺性分析：
装配工艺实训的主要内容：确定装配方法、制定装配程序、划分装配工序、按工序确定组、部件装配技术要求、确定装配质量检查方法、确定装配工具、制定工艺文件等。轴系装配工艺性分析，要求学生在分析轴系装配工艺性的基础上提出改进设计方案。
三、实验台结构与工作原理
该实训台由柜体和实训所需零部件组成。学生在柜体平台上根据附录所提供的轴系装配简图，自主进行两平行轴的，圆齿轮传动装配实训。同平面两相交轴的圆锥齿轮装配实训和不同平面的两相交轴的涡轮蜗杆传动装配实训。并对其装配部件上的零件轴向位置，支承座的中心高进行调整，使其达到最佳装配要求。
轴系机构设计实验装置,前桥转向实验装置
一、产品简介
该设备采用汽车前桥总成为基础，全面展示了动力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业学校和培训机构对汽车动力转向、前桥悬架理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车前桥系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车转向系和前桥悬架部件，充分展示动力转向与独立悬架的组成结构。
2.由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，真实演示汽车动力转向的工作过程。
3.实训台安装有压力表，实时显示转向时助力油压的参数变化。
4.车轮底部装有转角盘，可分别显示各轮转向角度。
5.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
常见问题：
1、如果我要购买轴系机构设计实验装置,前桥转向实验装置，是否有安装、培训服务呢？
答：我们的设备如果没有特别注明“不含安装”“裸机价”“出厂”等字样的，都是提供安装、培训服务的。
2、你们的轴系机构设计实验装置,前桥转向实验装置是否能开增值税专用发票？
答：可以的，我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开轴系机构设计实验装置,前桥转向实验装置的发票，您需要提供开票资料。
3、你们的轴系机构设计实验装置,前桥转向实验装置都是自己生产的吗？都有什么产品资质？
答：我们公司是专业生产教学设备的企业，完全自主生产，并通过了最新版ISO9001认证，拥有多项专利与著作权。
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