新能源汽车动力系统实训台,电动汽车动力系统实训台

-QC11 新能源汽车动力系统实验台 一.设备简介
新能源汽车动力系统实验台选用纯电动车永磁同步电机、电机控制器、智能工况模仿系统、锂电池及管理系统（BMS）、整车控制器VCU系统、结合仪表、系统作业功能数值显露仪表、模仿载入控制器、载入器、电机转矩传感器、教学板、上位机系统等真实器件制作的实验实验台架，可完成动力驱动系统相关的实验实验内容。适合于各类院校对电力动力驱动系统、锂电池及管理系统（BMS）等系统课程理论和维修实验的拆卸装配与维护、构造与原理认识、系统实操、功能动态演示、故障检验测试与诊断教学需要。
二.功能特别点
1.完成电动车电力驱动系统功能性测量试验实验实验，含有概括高低速控制、刹车、前进功能、后退功能、充电功能、互锁功能、模仿载入负载调动等。
2.完成电动车电力驱动系统功能性测量试验实验实验。含有概括三相绕组直线DC电阻、相间绝缘、对地绝缘、过载能力、机械特性等。
3.完成电动车电力驱动系统就地实时监控实验实验，含有概括电机在车辆匀速、加快速度、减慢速度工况下，电机转动速度、电压（V）、电流（A）、扭矩、功率（W）等功能数值的改变关系。
4.配备装备电机测量试验上位机系统可以显露一段时间内电机扭矩，转动速度，功率（W）的改变弯曲线，可以直观的显露这几项功能数值在电机加快速度与减慢速度过程中的改变现象。
5.智能工况模仿系统系统：模仿负载改变应用可调张力控制器实行变换，模仿电动车行驶的不一样工况（启动、怠速、匀速、加快速度、减慢速度、停车及爬坡等）。
6.锂电池及管理系统（BMS）：动力电池功能数值实行就地实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检验测试、充放电控制、均衡等功能，并经过CAN总线的方法与带CAN通讯的车载充电机等实行信息交互。
7.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与车载充电机CAN通讯，经过BMS控制车载充电机作业，估算SOC(荷电状态)等。
7.1设定有单体电压（V）数值收集、总电压（V）数值收集、电流（A）收集、温度（℃）收集。
7.2设定有完备的故障等级报警功能，含有概括电压（V）、电流（A）、温度（℃）等故障报警。
7.3设定有SOC估算功能。
7.4设定有充放电控制功能。
7.5设定有被动均衡管理功能。
7.6系统开关无源机械触点。
7.动力电池包显露器（7寸触摸屏）装配在操作面板上，可以查看充放电过程各项功能数值，掌控把握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部位件功能数值改变规律。（配套可正常运行实操的BMS上位机检验测试标定系统）。
8.多功能仪表就地实时显露电机转动速度、扭矩、功率（W）、电机电压（V）、档位、电流（A）、电池状态功能数值等。
9.电机控制器与BMS控制单元设定有诊断连接口，经过上位机系统实行读取系统数值流信息（含有刹车开关、档位、电机转动速度与电压（V）电流（A）、电子油门、限制动作能量回收等作业状态；电池组电压（V）值、充放电流（A）、温度（℃）等）与故障内容。
10.★电机控制、电池管理、整车控制器VCU 、车载充电机、仪表系统经过CAN国标协议通讯而且正常作业,经过自制上位机系统经过OBD诊断座可检验测试与标定各系统模型块数值。
11.操作面板应用4mm厚铝塑板，立式装配操作面板UV平操作面板喷绘打印有彩色完整标准系统图板；学生可直观对照图板和实物，认识和解析系统的作业原理。
12.操作面板上装配备有检验测试端子、可直接在操作面板上检验测试系统电子回路元件的电信号，如电阻、电压（V）、电流（A）、频率信号等。
13.装配故障模仿系统，能完成低压电子回路系统故障设定及诊断排除，可设定常见故障的设定及考核故障点15个。
14.设备框体结构应用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝制型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，方便位移。
15.配套实验(实验)指导书等教学图纸文档实训指导书，含有作业原理、实验项目、故障设定及解析等要点说明。
16.装配安全保护装置：急停开关、机械式电源总开关、维修开关、转动部位防护保护罩、高压安全防护装置与警告提醒。
三.技术规格
1.外观尺寸（mm）：1500×700×1700(长×宽×高)
2.操作面板外观尺寸（mm）：1448×940mm（长*宽）
3.位移脚轮：100*60mm
4.作业温度（℃）：-40℃～+50℃
5.驱动电机与控制器：DC60V 2.2kw 3000rpm(永磁同步电机)
6.电池：磷酸铁锂离子动力电池组60V20AH带充电机(单体电池3.2V20AH，20串)
7.电池组管理系统（BMS）：带CAN通讯
8.动力电池包显露屏：7寸触摸屏
9.高压大电流（A）继电器：线圈电压（V）：12VDC,最大规格限定作业电压（V）：1000VDC,规格限定电流（A）：400A。
四.实验（实验）项目
1.驱动电机及控制系统维护与保养、使用实操方法;
2.驱动电机故障诊断与维修;
3.电机控制系统故障诊断与维修;
4.电机功能、能量管理检验测试;
5.手动维修开关在强电线路的作用；
6.高压互锁的保护作用；
7.车载充电机作业原理和引脚定义，车载充电机常见故障和更换,电池充电实操；
8.DC-DC变换器作业原理和引脚定义，DC-DC变换常见故障和更换方法；
9.电机系统零部位件构成和功能，驱动电机及控制系统控制原理；
10.驱动电机及控制系统控制功能数值测量方法；
11.驱动电机及控制系统常见故障和排除方法；
12.电子油门踏板作业原理和引脚定义，电子油门踏板常见故障和更换方法；
13.档位控制器（开关）作业原理和引脚定义，档位控制器（开关）常见故障和更换方法；
14.电机功能检验测试实验实验（电压（V）、电流（A）、转动速度、扭矩、功率（W）测量试验）。
15.电机在车辆匀速工况下，电机转动速度、电压（V）、电流（A）、扭矩、功率（W）等功能数值的改变关系。
16.电机在车辆加快速度工况下，电机转动速度、电压（V）、电流（A）、扭矩、功率（W）等功能数值的改变关系。
17.电机在车辆减慢速度工况下，电机转动速度、电压（V）、电流（A）、扭矩、功率（W）等功能数值的改变关系。
18.电机不转动现象的故障解析及排除。
19.电机控制单元、电池管理单元、整车控制器VCU 、车载充电机、仪表系统CAN检验测试与标定各系统模型块数值，各控制单元之间报文发送与接收检验。
20.整车控制器VCU控制策略检验与检验测试。
21.纯电动汽车动力系统拆卸装配与维护、构造与原理认识、系统实操、功能动态演示、故障检验测试与诊断。
五.基础配备
磷酸铁锂动力电池包及BMS（带CAN通讯，含20串单体电池，放电继电器，充电继电器，预充继电器，预充电阻，霍尔电流（A）传感器，维修开关，保险，充电连接口，放电连接口，低压控制连接口，动力电池收集模型块，BMS电池管理系统主控模型块，7寸液晶显露屏）、高压配电箱、VCU控制器、电机测量试验装置、车载充电机、DC-DC模型块、DC-AC模型块、仪表、国标充电插口与充电枪、电机控制器、电子油门总成、换挡机构总成、永磁同步驱动电机（带电机温度（℃）传感器、旋变）、液压碟刹装置与半轴、限制动作真空泵、传动装置、磁粉限制动作器与手动张力控制器，CAN卡数值线等、故障设定和考核系统、大电流（A）继电器、电源总开关、急停开关、电池霍尔电流（A）传感器、直线DC接触器（含有充电继电器、总正继电器、总负继电器、预充继电器）、辅助蓄电池（12V45AH）、一体化全铝制型材搭建的位移台架（1500×700×1700mm (带自锁脚轮装置，带装配检验测试端子的原理操作面板，操作面板1448×940mm）、故障考核系统、设备实操说明书。