机械速度波动实验装置
时间：2023-11-29 11:53:22 点击次数：
中人教仪厂 机械速度波动实验装置,四轮转向拆装技术实训装置
ZRJX-FLD-1飞轮调速创新组合实验台
一、实验目标
1）满足机械速度波动测试仿真实验。调节转速观察机械的速度波动现象，求解系统运转的不均匀系数，绘制实测与仿真对比曲线。
2）满足机械速度波动调节实验。分别改变飞轮大小和工作阻力的大小，观测机械速度波动变化情况，并与理论计算结果进行比较分析，进而掌握周期性速度波动的调节方法和设计指标，掌握飞轮设计方法及计算飞轮转动惯量。
二、性能特点：
1）配有大小飞轮，可比较不同飞轮质量的调速效果。
2）配有刚度不同的弹簧作为滑块的工作阻力，测试、比较在不同负载状态下机械运转的工作阻力及速度波动。
3）工作机械系统速度可调，以测试、比较不同转速下的速度波动情况及在不同转速下的调速效果。
4）确保组成实验台的各个运动构件有良好的配合间隙，使用寿命长。
三、主要技术参数：
大飞轮1个φ175×28；
小飞轮1个φ145×25；
基圆半径r＝40mm推杆升程h=15；
直流调速电动机1台电压220V；N=125W转速n=1500r/min；
角位移传感器2个；
输出电压/脉冲数：5V/1000P，5V/360P；
软件光盘1张；
外形尺寸:500X600X460mm
机械速度波动实验装置,四轮转向拆装技术实训装置
一、产品简介
该设备采用 车辆的四轮转向系统为基础，全面展示了汽车四轮转向系统的组成结构和工作过程。
适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构的汽车四轮转向系统理论与维修实训教学需要，满足对汽车四轮转向系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车四轮转向系统，充分展示汽车四轮转向系统的组成结构。
2.由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，调节车速信号模拟按钮，模拟演示低速时前后轮逆相转向、高速时前后轮同相转向的四轮转向工作过程。
3.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
4.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称，任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示：内置2个案例，将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称，设有拆卸与装配按钮，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
常见问题：
1、如果我要购买机械速度波动实验装置,四轮转向拆装技术实训装置，是否有安装、培训服务呢？
答：我们的设备如果没有特别注明“不含安装”“裸机价”“出厂”等字样的，都是提供安装、培训服务的。
2、你们的机械速度波动实验装置,四轮转向拆装技术实训装置是否能开增值税专用发票？
答：可以的，我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开机械速度波动实验装置,四轮转向拆装技术实训装置的发票，您需要提供开票资料。
3、你们的机械速度波动实验装置,四轮转向拆装技术实训装置都是自己生产的吗？都有什么产品资质？
答：我们公司是专业生产教学设备的企业，完全自主生产，并通过了最新版ISO9001认证，拥有多项专利与著作权。
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