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汽车电器线路实训装置

时间:2023-12-05 15:11:58 点击次数: 中人教仪厂
汽车电器线路实训装置,电气控制综合实训装置

一、产品简介
该设备采用 整车电器实物为基础,充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车整车电器系统,充分展示汽车整车电器系统的组成结构。
接通电源,操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车发动机电控系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的工作过程。
2.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车整车电器各系统的工作原理。
3.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车整车电器各系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.设备面板上安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机控制单元、组合仪表、舒适系统单元等进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析、钥匙匹配等自诊断功能。
5.设备面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。

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汽车电器线路实训装置,电气控制综合实训装置


一、主要特点:
1、模块化设计,主机模块中,所有输入输出端口都通过导线连接到实验板上,各实验模块都有独立的输入、输出、公共端。用户可方便扩展自己的模块。
2、直流电机和继电器、传感器使用实物产品,提高了实验的真实性和实用性。
3、配备MCGS工控组态软件,可直观地进行plc的基本指令练习、多个PLC实际应用的模拟实验及实物实验,所有实验均有组态棒图进行动态跟踪,实验对象形象逼真,接近工业现场的实际应用,通过本装置的训练,使学生很快就能适应现场的实际操作。
4、这里学生可以了解掌握变频器的结构、原理,变频器的安装与接口端子的使用、变频器与PC机的通信、变频器与触摸屏的通信、变频器自身参数的设置,及变频器中电机运行参数(加速、减速、变速、力矩控制)的设置与优化。
当程序调试完成,可单独使用触摸屏来控制变频系统,触摸屏提供了图形方式的人机界面,可以改变变频器参数,控制变频器运行。
5、基于现场总线的组态监控实训教学:通过现场总线网络,将实训装置(从站)PLC和主站PLC进行1:N通信。从站的PLC运行控制对象的程序,利用工控网络集中监控的功能,主站PLC可以对任意台从站PLC进行实时监控,符合工业现场控制的要求。学生独立通过PLC完成对各种实训对象的控制,并进行组态实时监控(1:1通信)。

二、技术参数:
1、输入电源:三相四线:~220V ±10%    50Hz ,输出电源24V、2A.
2、工作环境:温度-10℃~+40℃相对湿度<85%(25℃)海拔<4000m
3、安全保护:本实验装置带有漏电保护开关,具有漏电压,漏电流自动切断电源等功能。
4、PLC主机:采用西门子S7-smart200系列SR30输入18点、输出12点。
5、变频器主机:采用西门子V20 / 0.37KW,配有BOP    面板。
6、触摸屏:采用昆仑通态7寸彩色触摸屏
7、180W三相异步电动机


常见问题:

1、如果我要购买汽车电器线路实训装置,电气控制综合实训装置,是否有安装、培训服务呢?

答:我们的设备如果没有特别注明“不含安装”“裸机价”“出厂”等字样的,都是提供安装、培训服务的。

2、你们的汽车电器线路实训装置,电气控制综合实训装置是否能开增值税专用发票?

答:可以的,我们是正规企业,并且已经升级到一般纳税人,可以开具增值税专用发票,如果您需要开汽车电器线路实训装置,电气控制综合实训装置的发票,您需要提供开票资料。

3、你们的汽车电器线路实训装置,电气控制综合实训装置都是自己生产的吗?都有什么产品资质?

答:我们公司是专业生产教学设备的企业,完全自主生产,并通过了最新版ISO9001认证,拥有多项专利与著作权。

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