汽车电器线路实训装置

汽车电器线路实训装置,电气控制综合实训装置

一、产品简介
该设备采用 整车电器实物为基础，充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车整车电器系统，充分展示汽车整车电器系统的组成结构。
接通电源，操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车发动机电控系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的工作过程。
2.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车整车电器各系统的工作原理。
3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.设备面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机控制单元、组合仪表、舒适系统单元等进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析、钥匙匹配等自诊断功能。
5.设备面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。





汽车电器线路实训装置,电气控制综合实训装置

一、主要特点：
1、模块化设计，主机模块中，所有输入输出端口都通过导线连接到实验板上，各实验模块都有独立的输入、输出、公共端。用户可方便扩展自己的模块。
2、直流电机和继电器、传感器使用实物产品，提高了实验的真实性和实用性。
3、配备MCGS工控组态软件，可直观地进行plc的基本指令练习、多个plc实际应用的模拟实验及实物实验，所有实验均有组态棒图进行动态跟踪，实验对象形象逼真，接近工业现场的实际应用，通过本装置的训练，使学生很快就能适应现场的实际操作。
4、这里学生可以了解掌握变频器的结构、原理，变频器的安装与接口端子的使用、变频器与PC机的通信、变频器与触摸屏的通信、变频器自身参数的设置，及变频器中电机运行参数（加速、减速、变速、力矩控制）的设置与优化。
当程序调试完成，可单独使用触摸屏来控制变频系统，触摸屏提供了图形方式的人机界面，可以改变变频器参数，控制变频器运行。
5、基于现场总线的组态监控实训教学：通过现场总线网络，将实训装置（从站）PLC和主站PLC进行1：N通信。从站的PLC运行控制对象的程序，利用工控网络集中监控的功能，主站PLC可以对任意台从站PLC进行实时监控，符合工业现场控制的要求。学生独立通过PLC完成对各种实训对象的控制，并进行组态实时监控（1：1通信）。

二、技术参数：
1、输入电源：三相四线：~220V ±10％    50Hz ，输出电源24V、2A.
2、工作环境：温度-10℃~+40℃相对湿度<85％(25℃)海拔<4000m
3、安全保护：本实验装置带有漏电保护开关，具有漏电压，漏电流自动切断电源等功能。
4、PLC主机：采用西门子S7-smart200系列SR30输入18点、输出12点。
5、变频器主机：采用西门子V20 / 0.37KW，配有BOP    面板。
6、触摸屏：采用昆仑通态7寸彩色触摸屏
7、180W三相异步电动机