一．产品简介
本设备采用 原车新能源汽车高压真实器件制作，展示新能源汽车高压的结构与工作原理，适合于各类院校对纯电动汽车高压器件理论和维修实训的教学需要。
二．设备组成
高压盒、动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、操作控制台、训练控制按钮、原理检测面板与结构彩图。
三．功能特点
1．展示高压盒高压器件的组成结构和工作过程；
2．设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；4mm铝塑面板打印有永不褪色的UV平板彩色电路图；学员可直观对照面板资料和高压控制盒的实物，认识和分析高压控制盒的器件和原理；
3．控制台安装有BJEV高压控制盒的解剖部件，能清晰看清高压控制盒的控制继电器、熔断器、连接器端子等电子器件；
4．系统含有动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、国标快慢充电枪与充电座；
5．展示BJEV高压线路的高压互锁信号的组成结构和工作过程；识别高压线束连接器的端子及对应的功能；
6．实训台面板上安装有双独立线路控制系统的硬件模块；安装有各高压模块的汽车真实接口连接器，这些接口可以训练学生对高压电路的连接。
7.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称，任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示：内置2个案例，将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称，设有拆卸与装配按钮，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战操作：三维零件整齐摆放于桌面，由学生手动选择对应的零件并移动至轴系结构上，摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称。
C、常见机械机构设计与仿真可选铰链四杆机构设计与分析、I\II型曲柄摇杆机构设计与分析、偏置曲柄滑块机构设计与分析、曲柄摆动导杆机构设计与分析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能输入相对应的参数，由软件自动计算参数，并可进行运动仿真和自动绘制曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模拟）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解观察按钮，将鼠标移动到某一零件位置时，该零件自动放大，并显示零件名称，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。使用分解观察按钮时，曲轴箱或配气系三维模型自动展示爆炸图，可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选择对应的零件并移动至机构上，当摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某些零件位置时，自动显示零件名称。
四、技术规格
外形尺寸（约）：1240×650×1700mm(长×宽×高)
动力电源：24V20ah
工作电压：24v
工作温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
移动脚轮：100*60mm
五、实训实验项目
1.新能源汽车高压器件认知。
2.新能源汽车高压器件基本控制原理与工作过程验证实训。
3.新能源汽车高压器件拆装与安全防护实训。
4.新能源汽车高压线路的高压互锁基本控制原理与工作过程验证实训。
5.新能源汽车整车高压区认知实训。
6.新能源汽车高压线路拆装与检测实训。
7.新能源汽车高压安全系统拆装与检测、维护体验实训。
本设备采用 原车新能源汽车高压真实器件制作，展示新能源汽车高压的结构与工作原理，适合于各类院校对纯电动汽车高压器件理论和维修实训的教学需要。
二．设备组成
高压盒、动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、操作控制台、训练控制按钮、原理检测面板与结构彩图。
三．功能特点
1．展示高压盒高压器件的组成结构和工作过程；
2．设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；4mm铝塑面板打印有永不褪色的UV平板彩色电路图；学员可直观对照面板资料和高压控制盒的实物，认识和分析高压控制盒的器件和原理；
3．控制台安装有BJEV高压控制盒的解剖部件，能清晰看清高压控制盒的控制继电器、熔断器、连接器端子等电子器件；
4．系统含有动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、国标快慢充电枪与充电座；
5．展示BJEV高压线路的高压互锁信号的组成结构和工作过程；识别高压线束连接器的端子及对应的功能；
6．实训台面板上安装有双独立线路控制系统的硬件模块；安装有各高压模块的汽车真实接口连接器，这些接口可以训练学生对高压电路的连接。
7.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称，任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示：内置2个案例，将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称，设有拆卸与装配按钮，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战操作：三维零件整齐摆放于桌面，由学生手动选择对应的零件并移动至轴系结构上，摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称。
C、常见机械机构设计与仿真可选铰链四杆机构设计与分析、I\II型曲柄摇杆机构设计与分析、偏置曲柄滑块机构设计与分析、曲柄摆动导杆机构设计与分析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能输入相对应的参数，由软件自动计算参数，并可进行运动仿真和自动绘制曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模拟）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解观察按钮，将鼠标移动到某一零件位置时，该零件自动放大，并显示零件名称，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。使用分解观察按钮时，曲轴箱或配气系三维模型自动展示爆炸图，可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选择对应的零件并移动至机构上，当摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某些零件位置时，自动显示零件名称。
四、技术规格
外形尺寸（约）：1240×650×1700mm(长×宽×高)
动力电源：24V20ah
工作电压：24v
工作温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
移动脚轮：100*60mm
五、实训实验项目
1.新能源汽车高压器件认知。
2.新能源汽车高压器件基本控制原理与工作过程验证实训。
3.新能源汽车高压器件拆装与安全防护实训。
4.新能源汽车高压线路的高压互锁基本控制原理与工作过程验证实训。
5.新能源汽车整车高压区认知实训。
6.新能源汽车高压线路拆装与检测实训。
7.新能源汽车高压安全系统拆装与检测、维护体验实训。
常见问题：
1、如果我要购买高压器件结构实验台,新能源汽车高压器件示教板，是否有安装、培训服务呢？
答：我们的设备如果没有特别注明“不含安 装”“裸机价”“出厂”等字样的，都是提供安装、培训服务的。
2、你们的高压器件结构实验台,新能源汽车高压器件示教板是否能开增值税专用发票？
答：可以的，我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开高压器件结构实验台,新能源汽车高压器件示教板的发票，您需要提供开票资料。
3、你们的高压器件结构实验台,新能源汽车高压器件示教板都是自己生产的吗？都有什么产品资质？
答：我们公司是专业生产教学设备的企业，完全自主生产，并通过了最新版ISO9001认证，拥有多项专利与著作权。
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