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城市轨道交通行车标准化作业仿真软件,行车标准化作业虚拟仿真系统

中人ZRGD-08城市轨道交通行车标准化作业仿真软件

更新时间:2024-01-27 13:03:39

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简要描述:

城市轨道交通行车标准化作业仿真软件,行车标准化作业虚拟仿真系统教学系统构建虚拟的控制中心、车站(集中站和非集中站)、车辆段、停车场及列车等行车人员的工作场景,通过平面和三维方式。

详细介绍
一、总体规格
系统利用计算机仿真技术和三维仿真技术,构建虚拟的控制中心、车站(集中站和非集中站)、车辆段、停车场及列车等行车人员的工作场景,提供城市轨道交通控制中心行车调度员、车辆段运转值班员/信号楼值班员、车站值班员、列车司机等行车相关岗位的进行运营前、运营中、运营后等正常运营情景下的行车标准化作业流程的教学、实训与考核平台。
系统由教学、实训和考试系统三大部分组成。
教学系统构建虚拟的控制中心、车站(集中站和非集中站)、车辆段、停车场及列车等行车人员的工作场景,通过平面和三维方式,结合多媒体提供城市轨道交通控制中心行车调度员、车辆段运转值班员/信号楼值班员、车站值班员、列车司机等行车相关岗位的进行运营前、运营中、运营后等正常运营情景下的行车标准化作业教学功能。
实训系统在虚拟的控制中心、车站(集中站和非集中站)、车辆段、停车场及列车等行车人员的工作场景中,按照行车岗位在运营前、运营中、运营后的作业流程,以组为单位,每1组中包含控制中心、车辆段、车站、列车,联机开展实训,互不影响。
考试系统包括考试模块和考试管理模块。
其中考试系统的考题应包括客观理论题和操作题,并能进行自动评分。
考试管理模块能进行题库管理(操作题、客观理论题)、卷库管理、考生管理、派卷、考生成绩以个人、班级等形式进行统计以及相应结果导出EXCEL报表等功能,教师应能对操作题、理论题的标准答案的编辑和修改。

虚拟仿真教学系统

机械实训安全教育虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,软件采用三维漫游的形式,可通过键盘控制移动,鼠标控制镜头方向,设有机械安全距离实验,机械安全保护装置实验、机械安全防护设计基础考核,实验进行时,三维漫游画面采用箭头与脚印图案提示移动至实验位置,机械对象周围圆圈显示了工作半径,实验过程伴有三维机器人的对话框提醒。
A、机械安全距离实验内容包括防止上下肢触及危险区的安全距离实验(内分2种围栏高度与开口大小),选择进入后,镜头前弹出GB23821-2009《机械安全防止上下肢触及危险区的安全距离》要求,错误示范:实验过程为人体进入机械对象工作半径受到伤害后,血色画面与语音提醒收到机械伤害,并回至原位并进行下一实验,***终一步为正确做法。
B、机械安全保护装置实验分为安全联锁开关、安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪等保护装置实验,可选类别(安全输入、安全控制、安全输出、其他)、生产厂家、产品列表(安全联锁开关、安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪、安全控制器、安全继电器、安全护栏)。安装位置有蓝色闪烁框架提醒,实验流程:选择安全护栏并安装、选择安全连锁开关(或选择安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪)并安装、选择安全控制器并安装至电气控制箱、选择安全继电器并安装至电气控制箱、点击电气控制箱上的启动按钮。若进入危险区域时,系统将提示报警音,且机械对象停止工作,选择电气控制箱上的复位按钮可停止。
C、机械安全防护设计基础考核要求完成机械安全系统的安装,正确安装安全护栏、安全联锁开关、安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪、安全控制器、安全继电器、24V电源、信号灯及急停按钮,考核分为十个考核点,部分考核点有3个选项,由学生自由选择,***终10项考核点选好后,提交确认,系统自动得出总分数以及各考核点的得分情况。
D、软件须为整体同一平台,不得以单独的资源展现。
E、同时为客户提供本软件的VR安装包方便用户拓展为VR实验,VR设备及软件安装调试不需提供。
机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维模型,通过点击零部件显示零部件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可通过移动零部件功能,将整个减速器进行拆卸组装,同时可以选择主页按钮回到减速器***初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能,可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知:内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称,任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示:内置2个案例,将鼠标移动到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显示零件名称,设有拆卸与装配按钮,功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战操作:三维零件整齐摆放于桌面,由学生手动选择对应的零件并移动至轴系结构上,摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去,设有重新开始按钮,方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显示零件名称。
C、常见机械机构设计与仿真可选铰链四杆机构设计与分析、I\II型曲柄摇杆机构设计与分析、偏置曲柄滑块机构设计与分析、曲柄摆动导杆机构设计与分析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能输入相对应的参数,由软件自动计算参数,并可进行运动仿真和自动绘制曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构(机械设备模拟)8种
E、汽油机发动机的虚拟拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解观察按钮,将鼠标移动到某一零件位置时,该零件自动放大,并显示零件名称,功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。使用分解观察按钮时,曲轴箱或配气系三维模型自动展示爆炸图,可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维零件均整齐摆放于桌面,均由学生手动选择对应的零件并移动至机构上,当摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去,设有重新开始按钮,方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某些零件位置时,自动显示零件名称。
二、教学功能
1.城市轨道交通行车指挥系统结构教学功能,介绍轨道交通运营公司常规的行车指挥系统组织结构,让受训学生能对轨道交通运营公司的组织结构有个完整了解,明确将来在地铁运营公司就业时的岗位。
2.控制中心行车岗位、行车设备教学功能
-主任调度员及工作职责
-运营调度员及工作职责
-设备调度员(电调、环调、维修调度)及工作职责
-控制中心调度大厅场景
-控制中心行车设备(大屏、行车调度区域、设备调度区域、主任调度区域等区域配置的行车相关设备)
3.车站行车岗位、行车设备教学功能
(1)集中站的行车岗位配置及行车设备
-区域站长、值班站长、行车值班员、设备值班员
-车控室场景及行车设备配置
(2)非集中站的行车岗位配置及行车设备
-值班站长、站务员岗位职责
-车控室场景及行车设备配置
4.停车场行车岗位、行车设备教学功能
-停车场运转值班员、信号楼调度员及岗位职责
-车场场景及行车设备配置
-信号楼场景及行车设备配置
5.乘务人员(司机)、列车驾驶设备教学功能
-乘务人员及岗位职责
-列车驾驶场景及设备配置
6.日常运营业务流程教学功能:按照轨道交通的日常行车组织的业务流程,通过构建虚拟的控制中心、车站(集中站、非集中站)、停车场、列车及相应的行车人员,进行这些行车岗位在日常运营过程中的运营前准备作业、列车出库、列车运行、列车折返、列车回库、运营后作业等过程中的业务流程及具体工作的教学。
-运营前准备作业:控制中心、车站、车辆段、列车运营前准备作业,对表、施工检查、测试设备、核对出库计划、复测设备、发布调令等。
-列车出库: 进行出库前准备、列车出库运行过程中(包括车库出发、一度停车、到转换轨及从转换轨进入正线等),各行车岗位按照现场出库业务流程,相互配合,操作相应设备,完成列车出库的工作的教学。
-列车运行:进行列车进入正线后,列车运行过程中(包括停站、开门下客、上客、关门、出站)各行车岗位按照现场正线运行业务流程,相互配合,操作相应设备,完成列车正线运行的工作的教学。
-列车折返:进行列车从正线站台进入折返线进行折返,然后从折返线出来到车站另一侧站台的折返运行过程中各个行车岗位按照现场折返业务流程,相互配合,操作相应设备,完成列车折返的工作的教学。
-列车回库:进行列车回库前及列车回库过程中(包括列车从正线到转换轨、从转换轨回到车库),各行车岗位按照现场回库业务流程,相互配合,操作相应设备,完成列车回库的工作的教学。
-运营后作业:控制中心、车站、车辆段运营结束后作业
7.列车故障救援业务流程教学功能:按照轨道交通列车区间故障救援的行车组织业务流程,通过构建虚拟的控制中心、车站(集中站、非集中站)、停车场、列车及相应的行车人员,进行这些行车岗位在列车区间故障救援过程中的业务流程及具体工作的教学。
二、实训功能
1)运营前准备作业联机实训:控制中心、车站、车辆段、列车多岗位联机进行运营前准备作业实训
2)列车出库联机实训: 模拟出库前准备、列车出库运行过程中(包括车库出发、一度停车、到转换轨及从转换轨进入正线等),各行车岗位按照现场出库业务流程,相互配合,操作相应设备,联机进行列车出库作业实训。
3)列车运行联机实训:模拟列车进入正线后,列车运行过程中(包括停站、开门下客、上客、关门、出站)各行车岗位按照现场正线运行业务流程,相互配合,操作相应设备,联机进行列车正线运行作业实训。
4)列车折返联机实训:模拟列车从正线站台进入折返线进行折返,然后从折返线出来到车站另一侧站台的折返运行过程中各个行车岗位按照现场折返业务流程,相互配合,操作相应设备,联机进行列车折返作业实训。
5)列车回库联机实训:模拟列车回库前及列车回库过程中(包括列车从正线到转换轨、从转换轨回到车库),各行车岗位按照现场回库业务流程,相互配合,操作相应设备,联机进行列车回库作业实训。
6)列车故障救援作业联机实训:按照轨道交通列车区间故障救援的行车组织业务流程,通过构建虚拟的控制中心、车站(集中站、非集中站)、停车场、列车及相应的行车人员,行车岗位联机进行列车在区间故障救援作业实训。
三、考试与管理功能
1.考试功能:
l学生登录
l考生答题
l考生交卷
l自动评分
2.考试组织管理功能:
l题库管理(理论题和操作题)
l卷库管理
l派卷
l考生管理
l学生成绩统计及成绩EXCEL报表导出
3.考题内容包括:
(1)城市轨道交通行车指挥系统结构考核功能
(2)控制中心行车岗位、行车设备考核功能
-主任调度员及工作职责
-运营调度员及工作职责
-设备调度员(电调、环调、维修调度)及工作职责
-控制中心调度大厅场景
-控制中心行车设备(大屏、行车调度区域、设备调度区域、主任调度区域等区域配置的行车相关设备)
(3)车站行车岗位、行车设备考核功能
1)集中站的行车岗位配置及行车设备
-区域站长、值班站长、行车值班员、设备值班员
-车控室场景及行车设备配置
2)非集中站的行车岗位配置及行车设备
-值班站长、站务员岗位职责
-车控室场景及行车设备配置
(4)停车场行车岗位、行车设备考核功能
-停车场运转值班员、信号楼调度员及岗位职责
-车场场景及行车设备配置
-信号楼场景及行车设备配置
(5)乘务人员(司机)、列车驾驶设备考核功能
-乘务人员及岗位职责
-列车驾驶场景及设备配
(6)日常运营业务流程考核功能
(7)列车故障救援业务流程考核功能


常见问题:

1、如果我要购买城市轨道交通行车标准化作业仿真软件,行车标准化作业虚拟仿真系统,是否有安装、培训服务呢?

答:我们的设备如果没有特别注明“不含安 装”“裸机价”“出厂”等字样的,都是提供安装、培训服务的。

2、你们的城市轨道交通行车标准化作业仿真软件,行车标准化作业虚拟仿真系统是否能开增值税专用发票?

答:可以的,我们是正规企业,并且已经升级到一般纳税人,可以开具增值税专用发票,如果您需要开城市轨道交通行车标准化作业仿真软件,行车标准化作业虚拟仿真系统的发票,您需要提供开票资料。

3、你们的城市轨道交通行车标准化作业仿真软件,行车标准化作业虚拟仿真系统都是自己生产的吗?都有什么产品资质?

答:我们公司是专业生产教学设备的企业,完全自主生产,并通过了最新版ISO9001认证,拥有多项专利与著作权。

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