一．产品简介
本产品选用原车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统实物，展示汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统的结构与原理；面板上绘有完整的汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统的电路图，设置有检测端子，可通过仪器仪表检测各种信号参数如电压、电阻、频率等。本示教板功能齐全、操作方便、安全可靠。
二．主要用途
1．适用于各类型院校及培训机构对汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统理论和维修实训的实训教学需要。
2．适用于各类型院校及培训机构对汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统模块单元教学需要。
3．适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。
4．适用于汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。
三．结构组成
原车中控电脑、左前门控制电脑、右前门控制电脑、左后门控制电脑、右后门控制电脑、车门闭锁开关及促动器、门控灯及开关、仪表、点火钥匙全套、后视镜及控制开关、防盗喇叭、检测端子、故障设置系统、大容量蓄电池或12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用说明书等。
拼装式教学模块
（1）、模块构成：教学平台以原车舒适系统各控制单元、操作开关、执行器件及电源管理等以分体、独立方式合理布局，由17组单元模块拼装而成。
（2）、结构特点：教学模块及拼接横梁均为开模制作、拼装式结构，各单元模块可轻松实现快速拼装，既能独立使用，又可依据不同的实验目的和教学要求任意组合。
拼装式结构：50*50钢材搭接结构带移动脚轮
17组单元模块：安装原车实物，附原理图与检测端子。
实验导线：1套
四．功能特点
主要功能：
1.拼装式教学模块构成
教学平台以原车舒适系统各控制单元、操作开关、执行器件及电源管理等以分体、独立方式合理布局，由17组单元模块拼装而成。
A.单元模块的独立性教学实验
B.组合模块的整体性教学实验
2.双系统电路设计系统构成
教学平台的设计电路由前台布线诊断系统、 后台控制线路以及自主研发的教学辅助系统共同组成。
A.前台布线实训：
B.后台布线诊断及保护通过教学软件，教师端电脑可直观检测前台布线操作的实训结果，实时掌握布线成绩和实训进程，提高教学质量。能有效保护因前台实训操作错误，而导致的器件损坏、线路短路等人为故障，确保台架的安全使用。
3.故障设置达到复合性与多样性
4.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器***初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称，任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示：内置2个案例，将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称，设有拆卸与装配按钮，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战操作：三维零件整齐摆放于桌面，由学生手动选择对应的零件并移动至轴系结构上，摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称。
C、常见机械机构设计与仿真可选铰链四杆机构设计与分析、I\II型曲柄摇杆机构设计与分析、偏置曲柄滑块机构设计与分析、曲柄摆动导杆机构设计与分析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能输入相对应的参数，由软件自动计算参数，并可进行运动仿真和自动绘制曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模拟）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解观察按钮，将鼠标移动到某一零件位置时，该零件自动放大，并显示零件名称，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。使用分解观察按钮时，曲轴箱或配气系三维模型自动展示爆炸图，可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选择对应的零件并移动至机构上，当摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某些零件位置时，自动显示零件名称。
四、其他功能及特点
1.操作演示
教学平台可直观展现速腾车系舒适系统的结构组成，如实再现该系统的控制原理及逻辑关系。
2.万用表测量
教学平台各独立模块均设计有与原车电路一致的外接式检测端子，可通过万用表便捷检测舒适系统各项实验数据，增强对该控制电路的深层次理解。
3.示波器测量
通过与原车电路一致的外接式检测端子，可运用示波器对舒适系统相关电路进行波形测量，特别是LIN、CAN总线的信号分析。
4.解码器检测
通过数据诊断接口，连接解码器，可对系统进行故障码读取及清除、数据流分析、执行元件动作、系统编码、基本设定等各项操作实验。
5.设备文本
教学平台设备文本包括安装说明书、使用说明书、实验手册、原车电路图册、保修卡、合格证、设备清单等.
五．外形与颜色
设备外形：1960×700×1750mm(长×宽×高)
设备颜色：多种颜色组合（绿/白/黑）
六．制造工艺
1．设备检测面板
采用5mm铝塑板面板，表面氧化喷漆，UV平板高真彩彩色原理图，质保多年不变色。
2.设备面板柜
50*50钢材搭接结构
3.设备底座架
50*50钢材搭接结构
4.万向脚轮
4.1前二只万向带锁止功能脚轮
4.2后二只万向脚轮
4.3脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护。
4.4脚轮：100mm×50mm(直径×宽度)
4.5脚轮支撑：0.5T
七．技术指标
1.工作电源：直流12V
2.工作温度：-40℃～+50℃
3．交流电源：220V
本产品选用原车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统实物，展示汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统的结构与原理；面板上绘有完整的汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统的电路图，设置有检测端子，可通过仪器仪表检测各种信号参数如电压、电阻、频率等。本示教板功能齐全、操作方便、安全可靠。
二．主要用途
1．适用于各类型院校及培训机构对汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统理论和维修实训的实训教学需要。
2．适用于各类型院校及培训机构对汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统模块单元教学需要。
3．适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。
4．适用于汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。
三．结构组成
原车中控电脑、左前门控制电脑、右前门控制电脑、左后门控制电脑、右后门控制电脑、车门闭锁开关及促动器、门控灯及开关、仪表、点火钥匙全套、后视镜及控制开关、防盗喇叭、检测端子、故障设置系统、大容量蓄电池或12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用说明书等。
拼装式教学模块
（1）、模块构成：教学平台以原车舒适系统各控制单元、操作开关、执行器件及电源管理等以分体、独立方式合理布局，由17组单元模块拼装而成。
（2）、结构特点：教学模块及拼接横梁均为开模制作、拼装式结构，各单元模块可轻松实现快速拼装，既能独立使用，又可依据不同的实验目的和教学要求任意组合。
拼装式结构：50*50钢材搭接结构带移动脚轮
17组单元模块：安装原车实物，附原理图与检测端子。
实验导线：1套
四．功能特点
主要功能：
1.拼装式教学模块构成
教学平台以原车舒适系统各控制单元、操作开关、执行器件及电源管理等以分体、独立方式合理布局，由17组单元模块拼装而成。
A.单元模块的独立性教学实验
B.组合模块的整体性教学实验
2.双系统电路设计系统构成
教学平台的设计电路由前台布线诊断系统、 后台控制线路以及自主研发的教学辅助系统共同组成。
A.前台布线实训：
B.后台布线诊断及保护通过教学软件，教师端电脑可直观检测前台布线操作的实训结果，实时掌握布线成绩和实训进程，提高教学质量。能有效保护因前台实训操作错误，而导致的器件损坏、线路短路等人为故障，确保台架的安全使用。
3.故障设置达到复合性与多样性
4.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器***初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称，任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示：内置2个案例，将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称，设有拆卸与装配按钮，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战操作：三维零件整齐摆放于桌面，由学生手动选择对应的零件并移动至轴系结构上，摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称。
C、常见机械机构设计与仿真可选铰链四杆机构设计与分析、I\II型曲柄摇杆机构设计与分析、偏置曲柄滑块机构设计与分析、曲柄摆动导杆机构设计与分析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能输入相对应的参数，由软件自动计算参数，并可进行运动仿真和自动绘制曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模拟）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解观察按钮，将鼠标移动到某一零件位置时，该零件自动放大，并显示零件名称，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。使用分解观察按钮时，曲轴箱或配气系三维模型自动展示爆炸图，可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选择对应的零件并移动至机构上，当摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某些零件位置时，自动显示零件名称。
四、其他功能及特点
1.操作演示
教学平台可直观展现速腾车系舒适系统的结构组成，如实再现该系统的控制原理及逻辑关系。
2.万用表测量
教学平台各独立模块均设计有与原车电路一致的外接式检测端子，可通过万用表便捷检测舒适系统各项实验数据，增强对该控制电路的深层次理解。
3.示波器测量
通过与原车电路一致的外接式检测端子，可运用示波器对舒适系统相关电路进行波形测量，特别是LIN、CAN总线的信号分析。
4.解码器检测
通过数据诊断接口，连接解码器，可对系统进行故障码读取及清除、数据流分析、执行元件动作、系统编码、基本设定等各项操作实验。
5.设备文本
教学平台设备文本包括安装说明书、使用说明书、实验手册、原车电路图册、保修卡、合格证、设备清单等.
五．外形与颜色
设备外形：1960×700×1750mm(长×宽×高)
设备颜色：多种颜色组合（绿/白/黑）
六．制造工艺
1．设备检测面板
采用5mm铝塑板面板，表面氧化喷漆，UV平板高真彩彩色原理图，质保多年不变色。
2.设备面板柜
50*50钢材搭接结构
3.设备底座架
50*50钢材搭接结构
4.万向脚轮
4.1前二只万向带锁止功能脚轮
4.2后二只万向脚轮
4.3脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护。
4.4脚轮：100mm×50mm(直径×宽度)
4.5脚轮支撑：0.5T
七．技术指标
1.工作电源：直流12V
2.工作温度：-40℃～+50℃
3．交流电源：220V
常见问题：
1、如果我要购买模块化CAN数据传输网络系统示教板,汽车总线系统实训台，是否有安装、培训服务呢？
答：我们的设备如果没有特别注明“不含安 装”“裸机价”“出厂”等字样的，都是提供安装、培训服务的。
2、你们的模块化CAN数据传输网络系统示教板,汽车总线系统实训台是否能开增值税专用发票？
答：可以的，我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开模块化CAN数据传输网络系统示教板,汽车总线系统实训台的发票，您需要提供开票资料。
3、你们的模块化CAN数据传输网络系统示教板,汽车总线系统实训台都是自己生产的吗？都有什么产品资质？
答：我们公司是专业生产教学设备的企业，完全自主生产，并通过了最新版ISO9001认证，拥有多项专利与著作权。
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