一、系统概述
高速公路隧道及控制实训系统以高速公路隧道模型为框架，将高速公路隧道各个子系统（含通风、照明、消防、交通控制、监控子系统）完全放置于公路模型内进行设计，尽可能地体现高速公路隧道实际设计内容和形式。该产品是高速公路实训系列产品中的最重要、最复杂的产品之一，主要适用于“智能交通工程”、“公路运输与管理”、“高等级公路维护与管理”、“交通安全与智能控制”等相关专业的实训教学。
二、产品特点
1.高速公路隧道及控制实训系统以模型设计为框架，按实际高速公路隧道的设计内容和形式进行设计，能真正满足交通类院
校对高速公路隧道的教学需求。
2.将高速公路中的隧道通风子系统、隧道照明子系统、隧道消防子系统、隧道交通控制子系统、隧
道监控子系统进行分开设计,实训层次更加清晰、方便。
3.对于一氧化碳（CO）及能见度检测器信号输出采用了情景模拟的形式设计，实训过程更加方便、形象。
4.隧道可变情报板和车道指示器的采用单片机编程和大型LED显示，学生在实训过程中还可以进行系
统的二次设计与编程。
5.除了完成隧道中各个子系统的设计与操作实训外，学生还可以在隧道中控室中进行控制器的编
程及上位机监控界面的组态设计。
三、技术参数
1.工作电源：AC380V±10% 50Hz
2.工作环境：环境温度范围为-20℃～+45℃ 相对湿度＜85% 海拔＜4000m
3.外形尺寸： L（沿隧道方面）×W（隧道宽度）×H（隧道高度）=4m×1.8m×2.3m
四、基本配置
1.隧道模型
隧道模型由隧道接近段和入口段模型、隧道基本段模型、隧道扩展段模型、隧道出口段模型四部分组成。隧道每一段模型框架均采用铝合金型材进行设计，其中除隧道接近段外，每一段模型由两面隧道墙体（每一面墙体的上部为设备安装网孔板，下部为实体）模型、人行道模型、顶棚（含顶部横梁）及地板组成。隧道接近段和入口段、隧道基本段、隧道扩展段、隧道出口段之间用连接块顺序相连。整个隧道模型的最高高度为2.3米，长度约为4米（含隧道接入段）
2.隧道通风子系统
隧道通风子系统主要有轴流风机、一氧化碳（CO）及能见度(VI) 模拟检测器、风速（WS）检测器、风机控制柜等设备。
3.隧道照明子系统
隧道照明子系统主要设备有光亮度检测器、模拟光源、应急照明灯、三防灯、顶棚灯、照明配电柜、照明控制器等。
4.隧道消防子系统
隧道消防子系统主要设备有手动报警按钮、火焰探测器、消防箱（含消防栓、水带、水枪、手提式CO2灭火器、手提式干粉灭火器等设备）、警号、消防控制器等。
5.隧道交通控制子系统
隧道交通控制子系统主要设备有车辆检测器、车道指示器、可变情报板、各种标志（如可变限速标志、限高标志、隧道标志等）、交通控制器等。
6.隧道监控子系统
隧道监控子系统由视频监控子系统和通风、消防、照明等系统和监控软件组成。其中隧道视频监控子系统主要有球形摄像机、彩色枪机、监视器、硬盘录像机、矩阵等设备组成。
7.隧道中控室
隧道监控中心主要设备有监控系统的监视器、矩阵、硬盘录像机、隧道各个子系统的控制器（西门子S7-200plc及模拟量输入输出模块）、声光报警器、隧道检测器的仪表显示、隧道及隧道设备供电电源、变频器等设备等。
8.教师教学设计系统：本系统为apk的格式，可在PC端使用，也可在移动端使用，本系统即可手动设置故障也能自动设置故障，本系统通过电路图中绿色的框选择手动设置故障点（最多可以设置39个故障点），也可以通过系统自动进行随机1个故障点设置，随机两个故障点设置，随机三个故障点设置，随机四个故障点设置，随机五个故障点设置，本系统内有工具箱，元件库，放大镜，电路图等功能，可通过工具箱可选择万用表进行检测，通过元件库选择合适的元件，通过放大镜可以清楚的了解各个元器件及电路。本系统通过电动机星三角启动控制电路故障的设置，并经过种种排查，让学生了解电动机星三角启动控制电路的工作原理及电路结构。
9.三用表仿真软件：本软件为apk的格式，可在PC端使用，也可在移动端使用，本软件的功能有：电阻的测量、交流电压的测量（测量变压器，若变压器测量烧坏多用表时，冒黑烟提示并可以重置多用表）、晶体管的极性判断、直流电压测量（通电流表档时灯光亮）、直流电流的测量、以及电容好坏的判断。本软件可任意拖动红色与黑色笔头，2个笔头拖拽至被测物体上定位时显示红圈，如未定位准确无红圈显示，并在进行错误操作的时（如所选量程错误、所测数据错误等等），仪表指针将无反应、提示错误重新测量等，本多用表可选择交流电压档，直流电压档，电阻档，电流档，电阻调0，并且可放大显示数据，可清楚观看所测数据大小。学生可以通过本软件学习多用表的正确使用方法。
虚拟多用表参数：交流电压量程档位分：10、50、250、1000；直流电压档位分：0.25、1、2.5、10、50、250、1000；欧姆档分：x1，x10，,100，,1000，,1K，x10K，x100K；电流表档位：50μa、0.5、5、50、500；BATT：1.2-3.6V，RL=12Ω；BUZZ：R×3；红外发射检测功能：垂直角度±15°距离1-30cm；三极管测量孔。
五、实训项目
1.隧道通风系统本地控制
2.隧道通风系统远程控制
3.通风系统设计与控制
4.隧道照明系统设计与控制
5.隧道火灾报警系统操作
6.消防设备的认识与使用
7.车辆检测器的应用
8.隧道交通灯的设计与操作
9.可变情报板的设计与操作
10.高速公路隧道交通诱导与控制策略编程
11.隧道标志的认知
12.球形摄像机的接线与调试
13.彩色枪机的接线与调试
14.矩阵的使用与控制
15.硬盘录像机的使用与控制
高速公路隧道及控制实训系统以高速公路隧道模型为框架，将高速公路隧道各个子系统（含通风、照明、消防、交通控制、监控子系统）完全放置于公路模型内进行设计，尽可能地体现高速公路隧道实际设计内容和形式。该产品是高速公路实训系列产品中的最重要、最复杂的产品之一，主要适用于“智能交通工程”、“公路运输与管理”、“高等级公路维护与管理”、“交通安全与智能控制”等相关专业的实训教学。
二、产品特点
1.高速公路隧道及控制实训系统以模型设计为框架，按实际高速公路隧道的设计内容和形式进行设计，能真正满足交通类院
校对高速公路隧道的教学需求。
2.将高速公路中的隧道通风子系统、隧道照明子系统、隧道消防子系统、隧道交通控制子系统、隧
道监控子系统进行分开设计,实训层次更加清晰、方便。
3.对于一氧化碳（CO）及能见度检测器信号输出采用了情景模拟的形式设计，实训过程更加方便、形象。
4.隧道可变情报板和车道指示器的采用单片机编程和大型LED显示，学生在实训过程中还可以进行系
统的二次设计与编程。
5.除了完成隧道中各个子系统的设计与操作实训外，学生还可以在隧道中控室中进行控制器的编
程及上位机监控界面的组态设计。
三、技术参数
1.工作电源：AC380V±10% 50Hz
2.工作环境：环境温度范围为-20℃～+45℃ 相对湿度＜85% 海拔＜4000m
3.外形尺寸： L（沿隧道方面）×W（隧道宽度）×H（隧道高度）=4m×1.8m×2.3m
四、基本配置
1.隧道模型
隧道模型由隧道接近段和入口段模型、隧道基本段模型、隧道扩展段模型、隧道出口段模型四部分组成。隧道每一段模型框架均采用铝合金型材进行设计，其中除隧道接近段外，每一段模型由两面隧道墙体（每一面墙体的上部为设备安装网孔板，下部为实体）模型、人行道模型、顶棚（含顶部横梁）及地板组成。隧道接近段和入口段、隧道基本段、隧道扩展段、隧道出口段之间用连接块顺序相连。整个隧道模型的最高高度为2.3米，长度约为4米（含隧道接入段）
2.隧道通风子系统
隧道通风子系统主要有轴流风机、一氧化碳（CO）及能见度(VI) 模拟检测器、风速（WS）检测器、风机控制柜等设备。
3.隧道照明子系统
隧道照明子系统主要设备有光亮度检测器、模拟光源、应急照明灯、三防灯、顶棚灯、照明配电柜、照明控制器等。
4.隧道消防子系统
隧道消防子系统主要设备有手动报警按钮、火焰探测器、消防箱（含消防栓、水带、水枪、手提式CO2灭火器、手提式干粉灭火器等设备）、警号、消防控制器等。
5.隧道交通控制子系统
隧道交通控制子系统主要设备有车辆检测器、车道指示器、可变情报板、各种标志（如可变限速标志、限高标志、隧道标志等）、交通控制器等。
6.隧道监控子系统
隧道监控子系统由视频监控子系统和通风、消防、照明等系统和监控软件组成。其中隧道视频监控子系统主要有球形摄像机、彩色枪机、监视器、硬盘录像机、矩阵等设备组成。
7.隧道中控室
隧道监控中心主要设备有监控系统的监视器、矩阵、硬盘录像机、隧道各个子系统的控制器（西门子S7-200plc及模拟量输入输出模块）、声光报警器、隧道检测器的仪表显示、隧道及隧道设备供电电源、变频器等设备等。
8.教师教学设计系统：本系统为apk的格式，可在PC端使用，也可在移动端使用，本系统即可手动设置故障也能自动设置故障，本系统通过电路图中绿色的框选择手动设置故障点（最多可以设置39个故障点），也可以通过系统自动进行随机1个故障点设置，随机两个故障点设置，随机三个故障点设置，随机四个故障点设置，随机五个故障点设置，本系统内有工具箱，元件库，放大镜，电路图等功能，可通过工具箱可选择万用表进行检测，通过元件库选择合适的元件，通过放大镜可以清楚的了解各个元器件及电路。本系统通过电动机星三角启动控制电路故障的设置，并经过种种排查，让学生了解电动机星三角启动控制电路的工作原理及电路结构。
9.三用表仿真软件：本软件为apk的格式，可在PC端使用，也可在移动端使用，本软件的功能有：电阻的测量、交流电压的测量（测量变压器，若变压器测量烧坏多用表时，冒黑烟提示并可以重置多用表）、晶体管的极性判断、直流电压测量（通电流表档时灯光亮）、直流电流的测量、以及电容好坏的判断。本软件可任意拖动红色与黑色笔头，2个笔头拖拽至被测物体上定位时显示红圈，如未定位准确无红圈显示，并在进行错误操作的时（如所选量程错误、所测数据错误等等），仪表指针将无反应、提示错误重新测量等，本多用表可选择交流电压档，直流电压档，电阻档，电流档，电阻调0，并且可放大显示数据，可清楚观看所测数据大小。学生可以通过本软件学习多用表的正确使用方法。
虚拟多用表参数：交流电压量程档位分：10、50、250、1000；直流电压档位分：0.25、1、2.5、10、50、250、1000；欧姆档分：x1，x10，,100，,1000，,1K，x10K，x100K；电流表档位：50μa、0.5、5、50、500；BATT：1.2-3.6V，RL=12Ω；BUZZ：R×3；红外发射检测功能：垂直角度±15°距离1-30cm；三极管测量孔。
五、实训项目
1.隧道通风系统本地控制
2.隧道通风系统远程控制
3.通风系统设计与控制
4.隧道照明系统设计与控制
5.隧道火灾报警系统操作
6.消防设备的认识与使用
7.车辆检测器的应用
8.隧道交通灯的设计与操作
9.可变情报板的设计与操作
10.高速公路隧道交通诱导与控制策略编程
11.隧道标志的认知
12.球形摄像机的接线与调试
13.彩色枪机的接线与调试
14.矩阵的使用与控制
15.硬盘录像机的使用与控制
常见问题：
1、如果我要购买高速公路隧道及控制实训系统,高速公路隧道及控制实训装置，是否有安装、培训服务呢？
答：我们的设备如果没有特别注明“不含安 装”“裸机价”“出厂”等字样的，都是提供安装、培训服务的。
2、你们的高速公路隧道及控制实训系统,高速公路隧道及控制实训装置是否能开增值税专用发票？
答：可以的，我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开高速公路隧道及控制实训系统,高速公路隧道及控制实训装置的发票，您需要提供开票资料。
3、你们的高速公路隧道及控制实训系统,高速公路隧道及控制实训装置都是自己生产的吗？都有什么产品资质？
答：我们公司是专业生产教学设备的企业，完全自主生产，并通过了最新版ISO9001认证，拥有多项专利与著作权。
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