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ABS/ASR/EBD/ESP制动系统实训台,汽车制动系统实验台

中人ZRQCD-2 ABS/ASR/EBD/ESP制动系统实训台

更新时间:2023-05-04 13:47:18

可选品牌:可选德系、日系、美系;大众、丰田、雪佛兰;帕萨特等

用户关注度:

简要描述:

ABS/ASR/EBD/ESP制动系统实训台,汽车制动系统实验台三相异步电动机带动前后轴转动,模拟汽车行驶。紧急踩下制动踏板时,系统开始工作,前后制动盘保持微量转动。

详细介绍
一、产品简介
该设备采用 汽车ABS/ASR/ESP制动系统为基础,配有ABS/ASR/ESP系统工作原理图,真实展示紧急制动时ABS/ASR/ESP系统工作过程。
满足对ABS/ASR/ESP制动系统的结构组成、动作演示等教学功能。
适合于汽车ABS/ASR/ESP制动系统理论教学和检测与维修实训的教学需要。

二、功能特点
1.真实的汽车ABS/ASR/ESP制动系统实物为基础,完整展示ABS/ASR/ESP制动系统的组成结构。
2.由三相异步电动机带动前后轴转动,模拟汽车行驶。紧急踩下制动踏板时,ABS/ASR/ESP系统开始工作,前后制动盘保持微量转动,制动踏板上可感觉不断弹脚,真实演示汽车ABS/ASR/ESP系统的工作过程。
3.实训台面板上绘有彩色UV平板喷绘电路图和液压管路图,学员可直观对照电路图和ABS/ASR/ESP制动系统实物,认识和分析控制系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台安装有压力表,可实时显示制动总泵和四个制动分泵的液压变化。
6.实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座,可连接专用或通用汽车解码器,对ABS电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。
7.设备面板柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
8.采用离合器连接制动盘与电机输出轴、可实现各车轮制动差速,刹车时刹车踏板不停地出现比较明显的反弹现象。(选配)
9.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维模型,通过点击零部件显示零部件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可通过移动零部件功能,将整个减速器进行拆卸组装,同时可以选择主页按钮回到减速器***初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能,可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知:内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称,任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示:内置2个案例,将鼠标移动到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显示零件名称,设有拆卸与装配按钮,功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战操作:三维零件整齐摆放于桌面,由学生手动选择对应的零件并移动至轴系结构上,摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去,设有重新开始按钮,方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显示零件名称。
C、常见机械机构设计与仿真可选铰链四杆机构设计与分析、I\II型曲柄摇杆机构设计与分析、偏置曲柄滑块机构设计与分析、曲柄摆动导杆机构设计与分析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能输入相对应的参数,由软件自动计算参数,并可进行运动仿真和自动绘制曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构(机械设备模拟)8种
E、汽油机发动机的虚拟拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解观察按钮,将鼠标移动到某一零件位置时,该零件自动放大,并显示零件名称,功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。使用分解观察按钮时,曲轴箱或配气系三维模型自动展示爆炸图,可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维零件均整齐摆放于桌面,均由学生手动选择对应的零件并移动至机构上,当摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去,设有重新开始按钮,方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某些零件位置时,自动显示零件名称。
三、技术规格
外形尺寸:1500×1000×1700mm(长×宽×高)
驱动电源:三相四线(三相五线 380V±10% 50Hz)
外接电源:交流220V±10% 50Hz
工作电压:直流12V
工作温度:-40℃-+50℃
主油道压力表:0-250kg/psi
制动分泵压力表:0-100kg/psi

变频器:
功率:4KW/5.5KW
输入:AC 3PH 380V±15% 50/60Hz
输出:9A/13A AC 3PH 0-380V 0-400Hz

三相异步电动机:
电压:AC 220V/380V 50Hz
电流:11.8A/6.8A
功率:3KW
转速:1420r/min

真空泵:
电压:AC 220V 50Hz
功率:370W
抽气速率:48L/min
极限压力:6.7×10-2Pa
转速:1400r/min
进气口径:Ø8
用油量:1L
噪声:≤68

颜色:7032
钢管:40*40*3mm
移动脚轮:100*50mm
面板柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;

四、基本配置(每台)


序号 名 称 规格标准 单位 数量
1 检测控制面板(带面板柜) 装有各种检测端子以及彩色电路图和液压管路图;
(950*900*4mm铝塑板,且安装绝缘底板)
1
2 ABS/ASR/ESP控制单元总成 原车 1
3 仪表 原车 1
4 诊断座 OBDⅡ 1
5 点火开关   1
6 制动总泵 原车 1
7 制动分泵 原车 4
8 刹车碟 原车 4
9 刹车皮 原车 4
10 外球笼 原车 4
11 半轴杆 原车 4
12 左右/前车速传感器 原车 1
13 左右/后车速传感器 原车 1
14 驱动皮带   2
15 真空大力鼓 原车 1
16 制动踏板 原车 1
17 主油道压力表 0-250kg/psi 2
18 制动分泵压力表 0-100kg/psi 4
19 变频器   2
20 三相异步电动机   1
21 真空助力泵   1
22 故障设置和考核系统   1
23 移动台架(带自锁脚轮装置) 1500×1000×1700mm(长×宽×高) 1
24 配套设备使用说明书   1
25 原厂维修手册 原车 1
26 转向传感器 原车 1
26 加速度与偏移率传感器 原车 1
27 网关通讯相关组件 原车 1


常见问题:

1、如果我要购买ABS/ASR/EBD/ESP制动系统实训台,汽车制动系统实验台,是否有安装、培训服务呢?

答:我们的设备如果没有特别注明“不含安 装”“裸机价”“出厂”等字样的,都是提供安装、培训服务的。

2、你们的ABS/ASR/EBD/ESP制动系统实训台,汽车制动系统实验台是否能开增值税专用发票?

答:可以的,我们是正规企业,并且已经升级到一般纳税人,可以开具增值税专用发票,如果您需要开ABS/ASR/EBD/ESP制动系统实训台,汽车制动系统实验台的发票,您需要提供开票资料。

3、你们的ABS/ASR/EBD/ESP制动系统实训台,汽车制动系统实验台都是自己生产的吗?都有什么产品资质?

答:我们公司是专业生产教学设备的企业,完全自主生产,并通过了最新版ISO9001认证,拥有多项专利与著作权。

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